Люди помогите кто нить! Раньше заливал масло в двигатель оригинальное TOYOTA sm,0w-20 gf-4. Пришло время заменить и купил по ошибке TOYOTA sn, 0w-20 gf-5. Так вот знает кто нибудь менять на это масло нужно с промывкой или нет?

Нет!

Цитата: (oper1973 @ 30.11.2012, 17:01) Люди помогите кто нить! Раньше заливал масло в двигатель оригинальное TOYOTA sm,0w-20 gf-4. Пришло время заменить и купил по ошибке TOYOTA sn, 0w-20 gf-5. Так вот знает кто нибудь менять на это масло нужно с промывкой или нет?

Это не по ошибке масло купил, sn выпускается вместо sm, полностью совместимо, так что можешь смело менять.

Цитата: (Vasiliy @ 30.11.2012, 21:38) Это не по ошибке масло купил, sn выпускается вместо sm, полностью совместимо, так что можешь смело менять.

Спасибо! а откуда такая информация?

Цитата: (oper1973 @ 2.12.2012, 8:50) Спасибо! а откуда такая информация?

С форума, тут много тем по замене масла.

а чем может отличаться классификация GF-4 от GF-5?

более современное и качественней

Цитата: (fvs8888 @ 6.2.2013, 19:18) более современное и качественней

своевременный ответ

Здравствуйте!

Выступает масло сверху клапанной крышки, в районе болта крепления крышки № 1, который посредине (см. на картинке)
Оргинал сообщения ссылка (оно не мое, но проблема таже, за исключением того, что сам болт еще не выкручивал)
Может кто сталкивался, помогите решить проблему?

Цитата: (Lupeshka @ 24.3.2022, 10:35) Здравствуйте! Выступает масло сверху клапанной крышки?

А вокруг маслозаливной пробки сухо?

Цитата: (Lupeshka @ 24.3.2022, 13:35) Здравствуйте! Выступает масло сверху клапанной крышки, в районе болта крепления крышки № 1, который посредине (см. на картинке) Оргинал сообщения ссылка (оно не мое, но проблема таже, за исключением того, что сам болт еще не выкручивал) Может кто сталкивался, помогите решить проблему?

1NR-FE.
Там масло не в районе болта выступает, а из клапана VVTI, откуда стекает к болту этому.
Была такая проблема.
Менял кольцо уплотнительное. Причем менял два раза. Оригинальное родное так же пропускало. Потом в сервисе подобрали кольцо чуть толще родного и всё стало нормально.

Да, там два клапана и из обоих со временем начинает сифонить масло и стекает в район болта.
На одном оригинальное кольцо нормально подошло, на другом выше описал.
Дело в том, что крышка пластиковая со временем деформируется.
Попробуй для начала Кольцо уплотнительное клапана VVT-i поменять, вот номер 90099-14137, оно копейки стоит.

Цитата: (Gamma @ 30.3.2022, 19:00) 1NR-FE. Там масло не в районе болта выступает, а из клапана VVTI, откуда стекает к болту этому. Была такая проблема. Менял кольцо уплотнительное. Причем менял два раза. Оригинальное родное так же пропускало. Потом в сервисе подобрали кольцо чуть толще родного и всё стало нормально. Да, там два клапана и из обоих со временем начинает сифонить масло и стекает в район болта. На одном оригинальное кольцо нормально подошло, на другом выше описал. Дело в том, что крышка пластиковая со временем деформируется. Попробуй для начала Кольцо уплотнительное клапана VVT-i поменять, вот номер 90099-14137, оно копейки стоит.

Спасибо! Но уже получилось так. В "Белом сервисе" настойчиво рекомендовали поменять прокладку крышки клапанов. В итоге поменял, вроде не течет. Работа 1500, прокладка ACA020053 "KIBI" 2000

Цитата: (Lupeshka @ 8.4.2022, 17:56) Спасибо! Но уже получилось так. В "Белом сервисе" настойчиво рекомендовали поменять прокладку крышки клапанов. В итоге поменял, вроде не течет. Работа 1500, прокладка ACA020053 "KIBI" 2000

Прокладку тоже менял, не помогло, у меня именно из под клапана VVTI сифонило.
А зачем какую-то KIBI брать!?
Оригинал не так дорого, правда это год назад было.

Цитата: (Gamma @ 9.4.2022, 11:36) Прокладку тоже менял, не помогло, у меня именно из под клапана VVTI сифонило. А зачем какую-то KIBI брать!? Оригинал не так дорого, правда это год назад было.

В сервисе только KIBI была.
Попутно вопрос, кто-нибудь из форумчан тянул кабель от аккумулятора в салон? Поделитесь опытом