Цитата: (ivanushka-72 @ 10.11.2017, 10:29) Уважаемые Рактисоводы! Хочу поделиться своим опытом увеличения клиренса на рактисе второго поколения. Машина 2013 года, комлектация Х, кузов NCP120. Здесь уже обсуждались проставки от "Григорий-авто", я заказал на перед P30 - 15мм., на зад R1 - 20мм. Когда пришли проставки по задним вопросов не возникло, передние выглядели не надежно, по виду какая-то хрупкая пластмасса. Как они себя поведут под нагрузкой, а также в холода я испытывать не стал. Просто сделал чертежи по образцу, и сделал из дюраля. Один комплект точно такой-же (15 мм.), другой (20 мм.) При установке выяснилось, что 20 мм. поставить не возможно, т.к. не хватает динны резьбы на штоке цилиндра (резьбы хватает только до середины гайки), поэтому установил 15 мм. - здесь все без неожиданностей. Если увеличивать спереди клиренс более чем на 15 мм. необходимо удиннять шток (надставка). Если кто-то надумает изготовить передние проставки, вот вам чертежи.

можешь так же заднюю нарисовать? хочу заказать из алюминия

На заднюю чертежи не делал, поскольку меня все устроило. А сейчас и размеры снять проблематично, проставка установлена на машине.

И лучше изготавливать из дюраля, алюминий слишком мягкий

Цитата: (ivanushka-72 @ 10.11.2017, 5:29) Уважаемые Рактисоводы! Хочу поделиться своим опытом увеличения клиренса на рактисе второго поколения. Машина 2013 года, комлектация Х, кузов NCP120. Здесь уже обсуждались проставки от "Григорий-авто", я заказал на перед P30 - 15мм., на зад R1 - 20мм. Когда пришли проставки по задним вопросов не возникло, передние выглядели не надежно, по виду какая-то хрупкая пластмасса. Как они себя поведут под нагрузкой, а также в холода я испытывать не стал. Просто сделал чертежи по образцу, и сделал из дюраля. Один комплект точно такой-же (15 мм.), другой (20 мм.) При установке выяснилось, что 20 мм. поставить не возможно, т.к. не хватает динны резьбы на штоке цилиндра (резьбы хватает только до середины гайки), поэтому установил 15 мм. - здесь все без неожиданностей. Если увеличивать спереди клиренс более чем на 15 мм. необходимо удиннять шток (надставка). Если кто-то надумает изготовить передние проставки, вот вам чертежи.

Покупал себе на 125 кузов 2 поколение проставки 20мм вперед. Продавались вместе с увеличетилем штока аммортизатора, который пришлось подрезать, слишком длинный идет в компекте. Встали спокойно.
Назад сначала купил резиновые проставки 30мм, отъездил год, замучался. Поставил 20мм, как спереди. Резина за все время не потеряла ни формы, ни жескости, вытащил, она как новая.
Мучался из-за того, что зад задран на 30мм, а перед на 20, поэтому фары светили слишком вниз, даже если выкрутить корректор фар на всю.

Цитата: (ivanushka-72 @ 10.11.2017, 10:38) На заднюю чертежи не делал, поскольку меня все устроило. А сейчас и размеры снять проблематично, проставка установлена на машине.

плохо ( а то чертежи лишними не бывают.

Цитата: (chugun @ 10.11.2017, 9:12) Покупал себе на 125 кузов 2 поколение проставки 20мм вперед. Продавались вместе с увеличетилем штока аммортизатора, который пришлось подрезать, слишком длинный идет в компекте. Встали спокойно. Назад сначала купил резиновые проставки 30мм, отъездил год, замучался. Поставил 20мм, как спереди. Резина за все время не потеряла ни формы, ни жескости, вытащил, она как новая. Мучался из-за того, что зад задран на 30мм, а перед на 20, поэтому фары светили слишком вниз, даже если выкрутить корректор фар на всю.

Отверткой крестовой РН2 регулируется изначально на раз два три. Корректор уже в движении.

Цитата: (Чип @ 10.11.2017, 11:23) Отверткой крестовой РН2 регулируется изначально на раз два три. Корректор уже в движении.

Они спрятаны где-то. Надо копаться. На литайсе болты как-то без труда видны были и легкодоступны)

Цитата: (chugun @ 10.11.2017, 13:57) Они спрятаны где-то. Надо копаться. На литайсе болты как-то без труда видны были и легкодоступны)

Предположу, что сзади фары.
Да, наверное проще купить проставки и снять пружину она не так спрятана, чем взять отвертку и за 30 сек. поднять фары. Потратив еще 30 сек. на поиск моторчика корректора.
Смешно или не очень. Мы не ищем легких путей.
Фары отрегулировал поставками.

Цитата: (KAMBODGI @ 10.11.2017, 9:16) плохо ( а то чертежи лишними не бывают.

Где-то у меня были. Поищу.

Цитата: (Чип @ 10.11.2017, 16:30) Предположу, что сзади фары. Да, наверное проще купить проставки и снять пружину она не так спрятана, чем взять отвертку и за 30 сек. поднять фары. Потратив еще 30 сек. на поиск моторчика корректора. Смешно или не очень. Мы не ищем легких путей. Фары отрегулировал поставками.

Я давно искал эти болты. Снаружи фары нет ничего, кроме крышек ) Может под ними, я внутрь не заглядывал.
Проставками я не фары регулировал. Фары - дело десятое. Да и к тому же просвет в арках задних как-то выделяется не красиво.

Болтами световые "уголки" убрать можно? Или надо юбку лампы крутить?

Цитата: (Чип @ 10.11.2017, 16:30) Предположу, что сзади фары.

Да, было бы внезапно обнаружить их в салоне или сзади автомобиля.

Цитата: (chugun @ 10.11.2017, 15:45) Я давно искал эти болты. Снаружи фары нет ничего, кроме крышек ) Может под ними, я внутрь не заглядывал.

Постараюсь не ошибиться, но у всех снаружи. Может у тебя какой эксклюзив?
Попробуй еще раз поискать.
Р.С. если редактируешь сообщение , то постарайся ставить галку , что бы было видно, что сообщение отредактировано.

Сообщение отредактировал Чип - 11.11.2017, 3:40

Цитата: (Чип @ 11.11.2017, 2:38) Постараюсь не ошибиться, но у всех снаружи. Может у тебя какой эксклюзив? Попробуй еще раз поискать. Р.С. если редактируешь сообщение , то постарайся ставить галку , что бы было видно, что сообщение отредактировано.

На сколько хватило глаз, все осмотрел. Нашел крышку корректора фар, крышку, за которой основная лампа, и крышку лампы габарита. Должно же быть где-то в доступном месте, чтобы не снимать фару! Буду искать еще.

Цитата: (Чип @ 11.11.2017, 2:38) Р.С. если редактируешь сообщение , то постарайся ставить галку , что бы было видно, что сообщение отредактировано.

Быстрым редактированием обычно правлю сообщения, и там нет такой галки. Нашел ее в полном редактировании, спасибо, буду впредь так делать. Видел, что люди как-то ставят пометку, если редактируют, но в глаза не бросалось при написании ответа редакторе.

все думают как подняться, я один думаю как занизить?

Цитата: (Plushk1n @ 11.11.2017, 11:14) все думают как подняться, я один думаю как занизить?

Че думать, пили пружины, спускай колеса)

Цитата: (chugun @ 11.11.2017, 13:10) Че думать, пили пружины, спускай колеса)

имхо считаю эту идею глупой (пил пружин), проще либо пружины другие поставить типа всеми известные RSR Ti2000, либо койлы, но и пневму никто не отменял, но сцукка дорого

Цитата: (Plushk1n @ 11.11.2017, 15:20) имхо считаю эту идею глупой (пил пружин), проще либо пружины другие поставить типа всеми известные RSR Ti2000, либо койлы, но и пневму никто не отменял, но сцукка дорого

Да, не очень грамотно пилить, зато очень просто и дёсёга! Оченя дёсёга. Спроси любого тазовода)
Есть вариант не трогать подвеску. Втыкаем большие колеса и обвес по-ниже. Но, сцука, дорого...

Цитата: (chugun @ 11.11.2017, 17:33) Да, не очень грамотно пилить, зато очень просто и дёсёга! Оченя дёсёга. Спроси любого тазовода) Есть вариант не трогать подвеску. Втыкаем большие колеса и обвес по-ниже. Но, сцука, дорого...

давно ищу обвес на ракету, хоть штатный да хоть какой....нетю

Лежат без дела 2 проставки 20 мм под задние пружины, материал - резина, продам за 500 р.

ссылка

Цитата: (SergeyTN @ 11.1.2018, 12:49) Лежат без дела 2 проставки 20 мм под задние пружины, материал - резина, продам за 500 р. ссылка

Оставь. Дождутся следующей ракеты.

На сколько приставки ставил на перед и какие?
Подошли без удлинения штока?