Цитата: (Kret @ 5.12.2012, 22:51) ну все-таки движок 1,5! Хотя, по опыту, огромное значение имеет манера вождения!

Если не можешь позволить себе диагностику полную то будешь гадать ...

Но вероятная причина такому расходу это умершый датчик расхода воздуха , из за чего и может жрать топляк , был такой прикол на марче, стал есть 13-15 литров ...
Если всё таки поедешь на диагностику они увидят ... если он сдох то значения на тёплом и холодном двигателе будут одни и те же а так быть не должно...

Других вариантов нет .... как поймать проблему ... у меня не полторашка конечно но пока рекорд по расходу 9.1 литр на 100км 2 года назад когда в пробках по 4 часа стоял ...
счас 2 дня снегу валило до тучи и расход опять прыгнул до 8 литров (7.5 вторая заправка 7.9) но это из за прогревов и стояния в пробках по 2 часа , а я все время кручусь по городу (ХОЧУ ВЕРТОЛЕТ) для провуерки лил пл 10 литров , мерю по лампочке

Доброго всем времени суток! Товарищи, подскажите как быть….
В августе после длительных поисков и раздумий, обзавелись Рактисом 2008г. с 1,5-литровым двигателем. Машиной всецело довольны – то что и хотели! Когда эйфория от приобретения авто прошла (это первое наше ТС), стали смотреть на тех.часть. Первым делом замерили расход топлива по системе залил под горловину->проехали 100км->залили под горловину повторно. И в результате расход получился 16-17литров (по городу)!!! Лили 92-ой. Данную манипуляцию проделывал несколько раз и результат одинаковый… Пользовались разными заправками. Такой расход был до наступления холодов (сентябрь – ноябрь). Сейчас же (декабрь) расход увеличился до 19,5л на 100 км (по городу)! Ночью дополнительно не прогреваю, все фильтры, тех.жидкости по прибытии из Японии были заменены. По манере вождения – без каких-то невероятных ускорений - торможений, плавный набор скорости. По городу 60-80 км/ч. В пробках тоже сутками торчать не приходится. По утрам на прогрев минут 10 уходит.
Дважды возил на диагностику: в официальный Тойота-сервис и в рекомендованный знакомыми сервис. В обоих местах на диагностике по компьютеру ни одной ошибки выявлено не было… В Тойоте почистили дроссельную заслонку, форсунки без снятия. Во втором сервисе глянули свечи, топливную систему на наличие протечки, сняли и проверили форсунки, подключали газоанализатор. Все по словам мастера в норме и каких-либо проблем не выявили. А то, что жрет как не в себя списали на плохое качество топлива. И по окончанию работ посоветовали лить не 92, а 95. Хотя и подтвердили, что 95 тот же 92 только с присадками.
Просмотрел форумы по поводу расхода… Но мой ”колоссальный” опыт не позволяет направить диагностические поиски в нужное русло… Вот и решил к вам обратиться за советом: как быть в такой ситуации? Или тут кроме как заменить авто сделать больше нечего?
Заранее прошу прощения за мой «технический» язык и благодарен за какой-либо совет!

ммм 1.5 двигло по моему жрет побольше 1.3 ... но не 20л на сотку, у меня сейчас с прогревами и стояниями по часу на стоянках с заведенным двиглом - уходит примерно 10л на сотку ... может 12...
вроде тут отписывались владельцы 1.5 литровых - у них летом примерно 12-13 на 100 хавает а зимой предполагаю что где то 15 будет .
ты машину вообще откуда брал ? тут у нас на рынках ? или с япии пригонял ? и ещё у тебя что вариатор или коробка ?
а 95 й вместо 92го ... хз это по моему 100% не поможет сократить расход. тут люди отписывались что наоборот при заливании 95го наоборот расход увеличивается

Надо диагностировать датчик расхода воздуха и лямбда-зонд, на основании их показаний компьютер регулирует расход. Компрессию неплохо бы померить (не залегли или кольца), должно быть не меньше 10 атм.

По топливу - меняй заправку.

Больше мыслей нет.

Цитата: (Celltiks @ 26.12.2012, 9:24) ммм 1.5 двигло по моему жрет побольше 1.3 ... но не 20л на сотку, у меня сейчас с прогревами и стояниями по часу на стоянках с заведенным двиглом - уходит примерно 10л на сотку ... может 12... вроде тут отписывались владельцы 1.5 литровых - у них летом примерно 12-13 на 100 хавает а зимой предполагаю что где то 15 будет . ты машину вообще откуда брал ? тут у нас на рынках ? или с япии пригонял ? и ещё у тебя что вариатор или коробка ? а 95 й вместо 92го ... хз это по моему 100% не поможет сократить расход. тут люди отписывались что наоборот при заливании 95го наоборот расход увеличивается

ТЫ цыфры не перепутал ? летом 12 литров ? город ?

У меня расход в декабре подскочил до 16-17 л/100 км. Гаража нет, автопрогрев через 2 часа по 15 минут. Неприятно, но особо не парюсь.

Цитата: (Faster @ 26.12.2012, 3:28) ТЫ цыфры не перепутал ? летом 12 литров ? город ?

нет не перепутал ... почитай отзывы 1.5 литровых рактисоводов да ещё у которых 4 ВД и посмотри на их цыфры ... я точные не помню но точно больше 10ки у них ... я ещё помню что очень сильно тоже удивился ... но почти у всех у них такой расход. в городском режиме естественно ... не по трассе.

Цитата: (Rudik.S.W. @ 26.12.2012, 3:53) У меня расход в декабре подскочил до 16-17 л/100 км. Гаража нет, автопрогрев через 2 часа по 15 минут. Неприятно, но особо не парюсь.

убирай нафиг такой прогрев ... накой черт её так часто греть то ?? у вас там что морозы под -50 ?? и машина в продуваемом месте стоит ??
я конечно не спец по рактису ... НО у меня машина пока без прогревов заводится даже когда ниже -30 была температура ... а по опыту владения маздой точно знаю что каждые 4 часа прогревы вполне хватают при наших морозах ... (я замерял ... после прогрева температура на двигателе за 2 часа даже до минусовой по моему не падает ... ) уж лучше купить защиту вниз и одеяло наверх ... обойдется в 3-4 тыщи зато не будет столько бенза улетать на прогревы.
я сейчас поставил прогрев по 10 минут через 4 часа ... пока проблем нет ... хотя пока ещё и не ставил на прогревы на ночь ) все забываю

SergeyTN у тя пачка ракет уже была 1.5 литровых че реально расход ? "до 16-17 л/100 км." в городе ?
просто умея час 8.2 и яуже считаю что это дохерова как много , но ладно в том году был 9.3 но в крищенские морозу когда безчадно грел

30л. - 280км. у меня так. (летом 350 )

Декабрь у нас выдался не теплый , две прошлые недели давило -35-40.
У меня стоял прогрев через 4 часа. Не хватило, не завелась, поставил через 2 часа. Сейчас вот потеплело, буду обратно ставить на 4 часа.

На работе у парня Мазда-Примаси 4 везде, летом 15, в морозы прошедшие кушала уже 35 на 100 км, вот это дофига, а у меня считаю для таких морозов нормально.
На прошлой машине (Фунтик 2NZ-FE 1.3) расход был все же поменьше - 12-13/100

Цитата: (Faster @ 26.12.2012, 12:41) SergeyTN у тя пачка ракет уже была 1.5 литровых че реально расход ? "до 16-17 л/100 км." в городе ? просто умея час 8.2 и яуже считаю что это дохерова как много , но ладно в том году был 9.3 но в крищенские морозу когда безчадно грел

оба переднеприводных жрали одинаково: летом трасса - 6,5-7 л/100 км, город 10, зимой город 11-12. Полноприводный на 1 л больше во всех случаях. Прогревов зимой на ставлю, у нас ниже -25 редкость. Честно говоря не совсем понимаю эти ночные прогревы. А что без них машина утром не заведется???

Цитата: (SergeyTN @ 26.12.2012, 15:24) оба переднеприводных жрали одинаково: летом трасса - 6,5-7 л/100 км, город 10, зимой город 11-12. Полноприводный на 1 л больше во всех случаях. Прогревов зимой на ставлю, у нас ниже -25 редкость. Честно говоря не совсем понимаю эти ночные прогревы. А что без них машина утром не заведется???

Но не 16 -17 ????
А то я чуть не обкакался ...

сейчас за бортом день -22...-26 ночь -25...-31 (хабаровск) датчик за окном ...
Расход 9,2..9,5 на сотку, прогрев минут 15...20 перед каждым выездом, ночью не грею вообще ...
про 10...11 верю .. 16...17 не верю (с) станиславский

Цитата: (SergeyTN @ 26.12.2012, 16:24) оба переднеприводных жрали одинаково: летом трасса - 6,5-7 л/100 км, город 10, зимой город 11-12. Полноприводный на 1 л больше во всех случаях. Прогревов зимой на ставлю, у нас ниже -25 редкость. Честно говоря не совсем понимаю эти ночные прогревы. А что без них машина утром не заведется???

ну значит мои 13-14 в морозы это нормально

Цитата: (SergeyTN @ 26.12.2012, 11:24) оба переднеприводных жрали одинаково: летом трасса - 6,5-7 л/100 км, город 10, зимой город 11-12. Полноприводный на 1 л больше во всех случаях. Прогревов зимой на ставлю, у нас ниже -25 редкость. Честно говоря не совсем понимаю эти ночные прогревы. А что без них машина утром не заведется???

Не заведется. Когда за бортом за -40. Говорю же, 4 часа между прогревами мало.

Цитата: (Faster @ 26.12.2012, 11:43) Но не 16 -17 ???? А то я чуть не обкакался ... сейчас за бортом день -22...-26 ночь -25...-31 (хабаровск) датчик за окном ... Расход 9,2..9,5 на сотку, прогрев минут 15...20 перед каждым выездом, ночью не грею вообще ... про 10...11 верю .. 16...17 не верю (с) станиславский

- Ну все правильно, чего ты не веришь: Если зимой при -25 во Владике без прогревов 11-12 на сотку нормально, то почему в Новосибирске при -40 с прогревами через 2 часа 16-17 тебе много кажется?

Цитата: (Celltiks @ 26.12.2012, 2:24) ммм 1.5 двигло по моему жрет побольше 1.3 ... но не 20л на сотку, у меня сейчас с прогревами и стояниями по часу на стоянках с заведенным двиглом - уходит примерно 10л на сотку ... может 12... вроде тут отписывались владельцы 1.5 литровых - у них летом примерно 12-13 на 100 хавает а зимой предполагаю что где то 15 будет . ты машину вообще откуда брал ? тут у нас на рынках ? или с япии пригонял ? и ещё у тебя что вариатор или коробка ? а 95 й вместо 92го ... хз это по моему 100% не поможет сократить расход. тут люди отписывались что наоборот при заливании 95го наоборот расход увеличивается

пригоняли с японии, по одометру пробег 22300 был (надеюсь что реальный). у меня вариатор. так-то машинка как часы работает. морозы пока не большие (пока максимум ночью -24 было) и без ночных прогревов заводится с первого тычка. так что нареканий кроме расхода пока нет....

Цитата: (SergeyTN @ 26.12.2012, 2:53) Надо диагностировать датчик расхода воздуха и лямбда-зонд, на основании их показаний компьютер регулирует расход. Компрессию неплохо бы померить (не залегли или кольца), должно быть не меньше 10 атм. По топливу - меняй заправку. Больше мыслей нет.

насчет воздуха, поначитавшись в нэте, запарил на диагностике. во всех сервисах (на официальной Тойоте и в рекомендованном знакомыми) проверяли эти датчики- никаких проблем не нашли. проще было бы если уже сказали что требуется поменять, а то у вас все работает на отл. а че жрет столько, то это из-за топлива.... вот попробую на 95 перейти как они посоветовали, а там еще раз на диагностику может сгоняю, может какие ошибки комп выявит.

Если много жрет и печка слабо греет - термостат накрылся!
У меня у сестры 60 л. на сотку сожрал только что по этому поводу!!!

Цитата: (Чирко Илья @ 26.12.2012, 9:27) насчет воздуха, поначитавшись в нэте, запарил на диагностике. во всех сервисах (на официальной Тойоте и в рекомендованном знакомыми) проверяли эти датчики- никаких проблем не нашли. проще было бы если уже сказали что требуется поменять, а то у вас все работает на отл. а че жрет столько, то это из-за топлива.... вот попробую на 95 перейти как они посоветовали, а там еще раз на диагностику может сгоняю, может какие ошибки комп выявит.

Аккуратней с 95 а то можно свечи и лямду загубить!