 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Toyota Ractis" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Тупит вариатор или я ?), Проблема с ускорением ... |
|
 18.7.2014, 7:48
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
 Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 4147 Регистрация: 9.4.2011 Город: Ярославль Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 485 раз(а) 
|
Фото своей ручки (селектора) сделай.  Взрослых нет, есть постаревшие дети.
|
|||||||||||||||||||||||
 
|
|
18.7.2014, 8:49
Сообщение
#22
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4534 Регистрация: 4.11.2009 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 974 раз(а)
|
Третий вариант что ли? С положением "+М-" но без лепестков на руле???
ссылка ссылка ссылка
ссылкассылка ссылка |
|
|
|
18.7.2014, 14:30
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
 Участник Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 15.5.2014 Город: Алтай Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а)
|
IMAG00791.jpg ( 682,69 килобайт )
Кол-во скачиваний: 456выше волшебная кнопочка SPORT-режим ну и соответственно лепестковые переключатели на руле |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
18.7.2014, 14:32
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4534 Регистрация: 4.11.2009 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 974 раз(а)
|
у меня 1,5 2WD - вместо М, как на 1,3 S и B ссылка ссылка ссылка
ссылкассылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
18.7.2014, 15:27
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4147 Регистрация: 9.4.2011 Город: Ярославль Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 485 раз(а)
|
Кнопка sport он же режим S. Атмосфера одна. Взрослых нет, есть постаревшие дети.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
18.7.2014, 16:54
Сообщение
#26
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 15.5.2014 Город: Алтай Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а)
|
может 4WD?
А как-же режим "В", им пользуетесь? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
18.7.2014, 19:32
Сообщение
#27
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4147 Регистрация: 9.4.2011 Город: Ярославль Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 485 раз(а)
|
Нету у нас горок, на равнине я живу. Ага, он не знает сколько у него wd. Было бы АКПП, а не варик. Взрослых нет, есть постаревшие дети.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
19.7.2014, 0:53
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 4534 Регистрация: 4.11.2009 Город: Владивосток Авто: Toyota Ractis 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 974 раз(а)
|
Вопрос про S и В на 1,5 2ВД машинах поднимался в теме про работу вариатора или в выборе Рактиса. С фотками. Так что учи мат. часть. Режимом "В" пользуюсь, как и написано в сануале, для торможения двигателем. Только по ощущениям этот режим слабее тормозит, чем 1 "передача" на "М". ссылка ссылка ссылка
ссылкассылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
17.9.2014, 4:40
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2680 Регистрация: 6.9.2010 Город: Хабаровск Авто: Toyota Ractis 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 392 раз(а)
|
К сожалению сравнить могу только старый и новый вариатор, но на новой машине если тормозить на М то получается гараздо эффективней чем на B в тарой версии ... /И нет не чего прекрасней скорости...
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|