Цитата: (volk2388 @ 16.9.2018, 20:50) Интересно, что движок, как я понимаю, такой же как у нас но лошадей меньше сделали

Почти такой же.Степень сжатия увеличина и цикл работы изменен.Так у всех гибридов сделано.

Второе поколение Сиенты очень нравится, но цена негуманная пока.

Цитата: (SergeyTN @ 16.9.2018, 16:15) Второе поколение Сиенты очень нравится, но цена негуманная пока.

Живьём видел? Внутри сидел?

Сообщение отредактировал Чип - 16.9.2018, 17:26

Цитата: (Чип @ 17.9.2018, 1:22) Живьём видел? Внутри сидел?

нет еще

Цитата: (Gamma @ 16.9.2018, 16:30) Да, Sienta хороша. Только не нужен мне такой большой багажник от слова «совсем», а третий ряд сидений и подавно, воздух возить неохота. Интересно, второй ряд сидений назад там сдвигается, если третий ряд снять?

У них есть пятиместные версии. А в семиместной третий ряд прячется под второй ряд

Я вот много лет назад пробокса купил не видя в живую ни разу.
Кстати как погода в Анапе?

Сообщение отредактировал Чип - 16.9.2018, 20:07

Цитата: (Tamerlan @ 16.9.2018, 16:44) Почти такой же.Степень сжатия увеличина и цикл работы изменен.Так у всех гибридов сделано.

Может мне так кажется, но ей бы наоборот лошадей 130 и было бы самое то. А линейка из 74, 103 и 109 л.с. для такой уже не маленькой машины по моему маловато.

Цитата: (Чип @ 16.9.2018, 21:06) Кстати как погода в Анапе?

Штормит) ветер сильный и волна большая

Цитата: (Чип @ 16.9.2018, 17:22) Живьём видел? Внутри сидел?

Минус любой новой (свежей) машины отсутствие контракта. Ну страна у нас такая, нищие мы.

Цитата: (Чип @ 16.9.2018, 21:15) Минус любой новой (свежей) машины отсутствие контракта. Ну страна у нас такая, нищие мы.

Да, к сожалению. А хотелось бы такую новую купить даже без пробега по Японии))
Но зарплата позволяет только на новую Ладу гранту засматриваться...

Цитата: (volk2388 @ 17.9.2018, 2:10) Может мне так кажется, но ей бы наоборот лошадей 130 и было бы самое то. А линейка из 74, 103 и 109 л.с. для такой уже не маленькой машины по моему маловато.

74 Л.с + около 60Л.с элетрических,но доступна суммарная мощьность только до 80К\ч .Поэтому нужно выбирать для каких целей автомобиль.В городе гибрид резвый (как 2л) по трассе уже не то. Ну и вариатор у гибридов это секвентальный редуктор почти вечный кроме диска сцепления

Цитата: (Tamerlan @ 17.9.2018, 7:17) 74 Л.с + около 60Л.с элетрических,но доступна суммарная мощьность только до 80К\ч .Поэтому нужно выбирать для каких целей автомобиль.В городе гибрид резвый (как 2л) по трассе уже не то. Ну и вариатор у гибридов это секвентальный редуктор почти вечный кроме диска сцепления

Это на всех гибрида такая схема или только у тойота?

Цитата: (volk2388 @ 17.9.2018, 16:02) Это на всех гибрида такая схема или только у тойота?

Ну именно какая? Суммируется мощность электро и бензина?

Цитата: (Tamerlan @ 17.9.2018, 14:51) Ну именно какая? Суммируется мощность электро и бензина?

Я просто всегда думал, что батарейка на трассе в первую очередь работает, а в городе преимущественно ДВС. А то что после 80 км/ч эл. мотор вырубается для меня новость.
Как же тогда обгон на трассе делать на 74л.с.?

Цитата: (volk2388 @ 19.9.2018, 20:26) Я просто всегда думал, что батарейка на трассе в первую очередь работает, а в городе преимущественно ДВС. А то что после 80 км/ч эл. мотор вырубается для меня новость. Как же тогда обгон на трассе делать на 74л.с.?

Как как.Тяжко.Гибрид для города заточен

Цитата: (Tamerlan @ 19.9.2018, 16:28) Как как.Тяжко.Гибрид для города заточен

Я что-то не заметил тяжести, когда меня "примус" на приморской магистрали обгонял, когда я шел 110 ) он спокойно ехал около 130... Хотя на такой скорости не поймешь надрывается движок, или нет.

Цитата: (chugun @ 19.9.2018, 20:35) Я что-то не заметил тяжести, когда меня "примус" на приморской магистрали обгонял, когда я шел 110 ) он спокойно ехал около 130... Хотя на такой скорости не поймешь надрывается движок, или нет.

А примус точно был 1.5л 74Л.с ? Может это был новый 1.8 л 99Л.с ???

Цитата: (chugun @ 19.9.2018, 20:35) Я что-то не заметил тяжести, когда меня "примус" на приморской магистрали обгонял, когда я шел 110 ) он спокойно ехал около 130... Хотя на такой скорости не поймешь надрывается движок, или нет.

Я заезжал с приусами 1.5л до чиповки с 0 до 80 ровно ехали потом примус сдувался. И тут с пару месяцев назад уже будучи чипованным заехал с 1.8 примусом и конечно объехал от светофора до светофора.P\S Мы оба сильно напрягались

Цитата: (Tamerlan @ 19.9.2018, 17:58) А примус точно был 1.5л 74Л.с ? Может это был новый 1.8 л 99Л.с ???

Хороший вопрос! Для меня они все одинаковые... Лейбов не увидел) Возможно, это не 74х сильный приус

Цитата: (Tamerlan @ 17.9.2018, 12:17) 74 Л.с + около 60Л.с элетрических,но доступна суммарная мощьность только до 80К\ч .Поэтому нужно выбирать для каких целей автомобиль.В городе гибрид резвый (как 2л) по трассе уже не то. Ну и вариатор у гибридов это секвентальный редуктор почти вечный кроме диска сцепления

Можно подумать Рактис расчиитан для дальних поездок. Ни сидушку разложить ни ноги вытянуть ,а спать в нем вообще убийство.А как фуру на федералке обогнать так хоть с зади толкай по разгону мертвый и не дай бог в подъем.Так что наша машина от знака обозначающий населённый пункт до такого же знака и не далее.