Цитата: (VladSab @ 13.12.2018, 14:29) Я дилетант и не скрываю. Если ваше уровень знаний позволяет вам понимать, что бензин не может греть как то иначе, кроме как если он будет сгорать в двигателе и бла бла бла. То я вам завидую. Это первая моя машина. И решил задать вопрос у вас, у знающих. Потому что мало разбираюсь в машинах. Появились другие вопросы. Почему, нажимая эту кнопку, воздух сразу становиться очень теплый, даже если только завел машину. Разница очень ощутима когда нажата кнопка ионизации, в плане температуры. Второй вопрос, почему при ионизации включается кондер?

Все правильно.Тебе повезло и у тебя зимний пакет в комплектацию добавлен.  фен.JPG ( 69,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 384
 фен.JPG ( 31,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 391
Это электрический тэн.И походу он принудительно включается с ионизатором.

serg130280,
А как понял, что это именно твой?
На Дроме номер кузова разве печатают!?

Цитата: (Tamerlan @ 13.12.2018, 17:38) Все правильно.Тебе повезло и у тебя зимний пакет в комплектацию добавлен.  фен.JPG ( 69,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 384  фен.JPG ( 31,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 391 Это электрический тэн.И походу он принудительно включается с ионизатором.

на Рактисе жены есть воздуходы заднего ряда, надо теперь проверить наличие тена. Но вот климата нет.

SergeyTN, у меня воздуховоды в ноги задним пассажирам есть, "утеплялка" на капоте есть, и климат есть. Буду проверять) Но что-то мне подсказывает, что это не даст результата.

Цитата: (chugun @ 13.12.2018, 18:56) SergeyTN, у меня воздуховоды в ноги задним пассажирам есть, "утеплялка" на капоте есть, и климат есть. Буду проверять) Но что-то мне подсказывает, что это не даст результата.

Должно быть холодно на улице двигатель должен быть не прогрет полностью .Хотя вроде проще визуально посмотреть стоит тэн или нет.  фен.JPG ( 178,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 412

Цитата: (Tamerlan @ 13.12.2018, 17:33) Должно быть холодно на улице двигатель должен быть не прогрет полностью .Хотя вроде проще визуально посмотреть стоит тэн или нет.  фен.JPG ( 178,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 412

Похоже, что есть:
 IMG_20181214_154503.jpg ( 181,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 408

Вот только не понятно как включать его) Пробовал сегодня сразу включать печку. Дуло холодным, пока антифриз не нагрелся до 20С, воздух с воздуховодов стал чуток теплым,потом до 36 нагрелся за 5 минут, стало ощутимо тепло, но двигатель еле прогревается.
В это время игрался с кондеем, включал ионизатор, никаких изменений в тепле воздуха с воздуховодов не заметил. Он просто потихоньку грелся вместе с двигателем.

Цитата: (Gamma @ 13.12.2018, 16:20) serg130280, А как понял, что это именно твой? На Дроме номер кузова разве печатают!?

Сначала диски показались знакомыми, а потом по фоткам салона - царапки все мои
Да в принципе такая хрень сплошь и рядом, но как-то неприятно

А по номеру кузова можно посмотреть наличие этой штукенции? Лень бардачёк сымать)

Цитата: (chugun @ 14.12.2018, 13:49) Похоже, что есть: Вот только не понятно как включать его) Пробовал сегодня сразу включать печку. Дуло холодным, пока антифриз не нагрелся до 20С, воздух с воздуховодов стал чуток теплым,потом до 36 нагрелся за 5 минут, стало ощутимо тепло, но двигатель еле прогревается. В это время игрался с кондеем, включал ионизатор, никаких изменений в тепле воздуха с воздуховодов не заметил. Он просто потихоньку грелся вместе с двигателем.

А в режиме авто пробовал?

Цитата: (Tamerlan @ 14.12.2018, 12:19) А в режиме авто пробовал?

Не-а, попробую обязательно, но потом. Может кто ещё отпишется по этому поводу

Цитата: (chugun @ 14.12.2018, 16:34) Не-а, попробую обязательно, но потом. Может кто ещё отпишется по этому поводу

Вот тут более менее расписано как им пользоваться ссылка

Цитата: (serg130280 @ 13.12.2018, 16:08) Не глупый вопрос, а так... Рактиса продал в начале осени, 2012 г.в., пробег за 130 тыщ. Взял 14 года, пробег 12 тысяч. Тут зашел на дром, цены посмотреть, а там мой бывший рактис, пробег 68, один хозяин, все супер и т.д.

После таких фокусов не возник ли у вас вопрос, реальный ли пробег, 12 тыс, у купленной а/м 2014 года?

Цитата: (Листик @ 15.12.2018, 4:50) После таких фокусов не возник ли у вас вопрос, реальный ли пробег, 12 тыс, у купленной а/м 2014 года?

Привет.
Не помню что вместо рактиса купила?

Цитата: (Tamerlan @ 14.12.2018, 11:55) Вот тут более менее расписано как им пользоваться ссылка

Дела такие. Прочитал инструкцию, делал все так, как там написано. Вроде бы эффект есть, но такой слабый, что на уровне "кажется теплее дует". Похоже, там не фен, а тэны, вмонтированные внутрь радиатора, через который бегает антифриз малого контура.
Пытался измерять по приборам.
В итоге, не заметил ни роста нагрузки на двигатель, ни большего расхода на холостом.
Сравнивал так (машина была выморожена до -20С):
- Заводил машину с выставленным значением температуры HI, 1 делением вентилятора (по инструкции)
- Заводил машину с выставленным значением температуры HI и режимом AUTO (немного креатива)
- Заводил машину с выставленным значением 32 и 3 делениями вентилятора (запорол инструкцию) (показалось, что воздух стал чуток прохладнее)

Во всех ситуациях (при включенной печке) стартовая нагрузка на двигатель 32%, расход на холостых 1,8 литра/час. Оба показателя падают при прогреве двигателя.
Без печки, как грею я (температура на LO и пара делений вентилятора печки) стартовая нагрузка на двигатель 22% и расход около 1,5 литра/час.

С режимом AUTO вентиляторы включаются не сразу, а лишь при нагреве охлаждайки до 20С, и дальше, при прогреве двигателя, постепенно добавляются обороты печки.
Когда двигатель прогрелся до 50С, в салоне можно сидеть без шапки. За бортом -20С. Синяя лампочка гаснет на 44С охлаждайки.

Еще надо бы сравнить скорость прогрева авто как делаю я (температура климата LO, 1 деление вентилятора) и с включенной системой быстрого прогрева салона. Все же с печкой расход топлива больше, должна машина греться быстрее. С другой стороны, приходится греть еще и салон, что замедляет процесс прогрева двигателя.

Цитата: (chugun @ 16.12.2018, 22:12) ... Все же с печкой расход топлива больше, должна машина греться быстрее. ...

Не. С печкой дольше греется.
С печкой можно вообще не дождаться пока лампа погаснет.

Цитата: (chugun @ 16.12.2018, 20:12) Дела такие. Прочитал инструкцию, делал все так, как там написано. Вроде бы эффект есть, но такой слабый, что на уровне "кажется теплее дует". Похоже, там не фен, а тэны, вмонтированные внутрь радиатора, через который бегает антифриз малого контура. Пытался измерять по приборам. В итоге, не заметил ни роста нагрузки на двигатель, ни большего расхода на холостом. Сравнивал так (машина была выморожена до -20С): - Заводил машину с выставленным значением температуры HI, 1 делением вентилятора (по инструкции) - Заводил машину с выставленным значением температуры HI и режимом AUTO (немного креатива) - Заводил машину с выставленным значением 32 и 3 делениями вентилятора (запорол инструкцию) (показалось, что воздух стал чуток прохладнее) Во всех ситуациях (при включенной печке) стартовая нагрузка на двигатель 32%, расход на холостых 1,8 литра/час. Оба показателя падают при прогреве двигателя. Без печки, как грею я (температура на LO и пара делений вентилятора печки) стартовая нагрузка на двигатель 22% и расход около 1,5 литра/час. С режимом AUTO вентиляторы включаются не сразу, а лишь при нагреве охлаждайки до 20С, и дальше, при прогреве двигателя, постепенно добавляются обороты печки. Когда двигатель прогрелся до 50С, в салоне можно сидеть без шапки. За бортом -20С. Синяя лампочка гаснет на 44С охлаждайки. Еще надо бы сравнить скорость прогрева авто как делаю я (температура климата LO, 1 деление вентилятора) и с включенной системой быстрого прогрева салона. Все же с печкой расход топлива больше, должна машина греться быстрее. С другой стороны, приходится греть еще и салон, что замедляет процесс прогрева двигателя.

Он чисто электрический  фен.JPG ( 115,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 373
если так быстро нагрелось то точно он работает. Под капотом ближе к дворникам есть блок с 3 рэле они как раз за нагреватель отвечают по 1 рэле на каждую тэну. Можно их вытащить и проверить как будет греться.  фен.JPG ( 40,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 356

Цитата: (Tamerlan @ 16.12.2018, 18:33) Под капотом ближе к дворникам есть блок с 3 рэле они как раз за нагреватель отвечают по 1 рэле на каждую тэну. Можно их вытащить и проверить как будет греться.

У меня в этом месте вакуумник тормозов. Либо Ваша фотка отзеркалена) Это левая часть подкапотки? Машина сейчас не под рукой, гляну с правой стороны эту коробку.

Цитата: (chugun @ 17.12.2018, 9:30) У меня в этом месте вакуумник тормозов. Либо Ваша фотка отзеркалена) Это левая часть подкапотки? Машина сейчас не под рукой, гляну с правой стороны эту коробку.

Это как пример.

Цитата: (Листик @ 15.12.2018, 9:50) После таких фокусов не возник ли у вас вопрос, реальный ли пробег, 12 тыс, у купленной а/м 2014 года?

Конечно возник))) точнее этот вопрос изначально стоит, но надеюсь больше сотни не скрутили

serg130280,
Т.е. Вы берете авто с заявленным пробегом 12 тыс, не пробиваете его, а верите на слово!?
Теперь понятно, кто за Единую Россию голосует ...